Gennarino
01 Giugno 2017
atv audi a3 anno 2010, acquistata nuova con vari problemi tra i quali gli iniettori motore. tagliandi regolari presso officina che esponeva marchio audi, ma ho scoperto ora che non si tratta di officina autorizzata. mi sono recato in audi service ( di brescia) dove dopo la diagnosi (a pagamento) mi dicono che 3 dei 4 iniettori non vanno, ma per ovvi motivi devono essere sostituiti tutti e 4, auto fuori garanzia quindi la spesa per 4 iniettori e di 3200euro (iva e manodopera inclusi). nei vari forum/portale audi scopro che quel tipo di motore/anno molti hanno avuto problemi con gli iniettori "difettosi". Contatto l'ufficio reclami Audi e faccio presente il mio problema. dopo qualche giorno uno dei responsabili di quell'ufficio mi contatta dicendo "abbiamo valutato la sua situazione, audi le vieni in contro pagando il 90%della spesa dei 3 iniettori malfunzionanti, ma per poter fare ciò lei deve portare la sua auto e richiedere un tagliando, successivamente noi attiviamo lo sconto". Ricontatto l'officina di brescia, e chiedo: un tagliando "base=olio,filtri" quanto costa? la risposta e dai 420ai430euro circa. Quindi, calcolo 450euro (arrotondiamo) piu 3200euro (che in realtà erano per 4iniettori, non per 3) pago il 10% io = 770euro circa (meno ma non di più). l'officina mandolini che nel frattempo veniva contattata da audi, mi chiama e mi dice quello che già sapeva, ma nel frattempo un tagliando e passato da 430euro ad "almeno 600" e gli iniettori da 3200 (per 4 iniet) a oltre 4000euro (per 3 iniet), (fermo auto per almeno una settimana, auto sostitutiva a pagamento 50euro al giorno), giustificandosi che nel frattempo sono aumentati i costi di manutenzione di 10euro l'ora e anche i prezzi dei ricambi. Ricordandogli che loro stessi mi dicevano che cambiarne solo 3 iniettori non aveva senso poichè il 4 "vecchio" non poteva adattarsi, come mai ora possono essere cambiati soli 3? risposta: se poi difetta anche l'altro dobbiamo rifare la trafila.. quindi: fermo auto, tagliando, ecc ecc sperando che poi audi mi faccia ancora lo "sconto". Audi al tutto mi risponde "non possiamo fare nulla, veda un altra officina". Cosa che continuo a fare, ma come sentono il discorso tutti sono titubanti, ovvero, tagliando 420euro circa e 4 (non3) iniettori 3200euro, ma appena spiego la situazione, iniziano ""mi deve portare l'auto per dei test di verifica (ovviamente il costo a mio carico), poi si valuta e si definisce il prezzo"". Un capo officina mi ha persino risposto: a lei cosa gli interessa se il coso e di 3200 piuttosto che 5000?tanto lei paga sempre il 10%!! e giustamente gli ho risposto, si! ma il 10%di 3200 sono circa 320euro, quello di 5000 e di 500euro!!! piu c'è il tagliando!! Ora, se è un difetto ricorrente e riconosciuto, l'audi si dovrebbe far carico dell'intero importo della riparazione (anche se fuori garanzia) premetto che l'auto ha 73000km circa. Perche sono costretto a fare il tagliando prima? perche combiano solo 3 iniettori se gia sanno che poi il quarto avrà problemi? perchè i costi vengono sproporzionatamente maggiorati quando sentono tutta la trafila? ma sopratutto perchè Audi non interviene?
