Reclamo N° 150553

Buongiorno, sono proprietaria di una Nuova Fiesta 1.6 diesel euro 6 dal gennaio 2018. Ho effettuato tutti i controlli consigliati (controllo ai primi 3.000 km e tagliando a circa 19.000 km a fine ottobre 2018) presso centri autorizzati Ford non riscontrando alcun problema. Dopo circa 10.000 km dall'ultimo tagliando, l’auto presenta gli errori “sostituire presto olio motore” ed accende la spia della manutenzione. Mi sono recata presso l’officina Ford il 6 aprile dove è stato riscontrato il livello dell’olio più alto del massimo consentito, perciò in officina hanno ritenuto necessario toglierne una parte. Mi hanno comunicato che è una problematica nota collegata alla rigenerazione del DPF. Per risolvere il problema mi hanno preventivato la necessità di effettuare il cambio d’olio ogni 15.000 km. Mi è stato anche detto che Ford ha rilasciato un aggiornamento del software della centralina che dovrebbe migliorare la situazione, l’aggiornamento è applicabile solamente al prossimo cambio d’olio. Mi è stato consigliato dal venditore da cui ho acquistato l'auto di contattare direttamente il servizio clienti di Ford Italia per richiedere eventualmente i cambi olio/filtro olio intermedi in garanzia. Il servizio clienti si è però rifiutato di accettare la mia richiesta. Chiedo quindi se possibile avere un Vostro supporto in quanto al momento dell’acquisto dell’auto uno dei punti di forza riguardava le basse spese di manutenzione ordinaria. Infatti, sul libretto di manutenzione si consiglia un tagliando ogni 30.000 km o 2 anni. Il cambio d’olio rappresenta una delle spese maggiori durante il tagliando. Il ravvicinare il cambio d’olio comporta, oltre ad un dispendio di tempo da parte mia, anche il raddoppio delle spese di manutenzione dell’auto. Attendo al più presto un vostro riscontro, cordialità Cecilia