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Antonio
07 Febbraio 2019
Gentili associazioni,
sono residente in centro a Roma, circa un anno e mezzo fa ho acquistato una macchina con doppia alimentazione, a GPL e benzina, una Opel Mokka X del 2017.
Fin dall'inizio mi sono accorto che facendo rifornimento all'interno del raccordo, sia che avessi il serbatoio vuoto che a metà, il totale complessivo dei Km a disposizione, a pieno appena completata, variava in maniera considerevole se il pieno veniva fatto all'interno del raccordo o all'esterno, con differenze di circa 50-60 km.
Da alcuni mesi questa differenza é diventata ancora più marcata, in quanto si arriva a differenze di circa 80-100 km; nelle medesime condizioni, se il pieno viene effettuato fuori raccordo (in autostrada, o su strade secondarie in Lazio o in Piemonte o in Puglia, verso cui viaggio almeno 2 o 3 volte l'anno) si arriva a 350-360 Km ca contro i 250-260 Km disponibili laddove fatto nelle stazioni all'interno del raccordo.
Ho provato a spostarmi anche rispetto a quelle che sono le stazioni a me più vicine, cambiando zona dall'Appia Nuova all'Eur, ma la sostanza non cambia e permane una differenza notevole che continuo a non spiegarmi se non in una modalità diversa di erogazione, a fronte del medesimo prezzo.
Circa 6 mesi fa, proprio in virtù di questa continua erosione dei Km a disposizione dopo aver effettuato rifornimento, ho provveduto anche ad una verifica del corretto funzionamento dell'auto, sia in termini di indicatori del carburante che di funzionamento dell'auto che del doppio impianto, ma non ci sono state evidenze negative.
A titolo meramente esemplicaficativo, le stazioni da cui mi rifornisco più spesso sono le seguenti:
- Via Appia Nuova, 708, 00179 Roma RM;
- Via Appia Nuova, 735, 00179 Roma RM;
Ringrazio anticipatamente dell'attenzione.