Davide
10 Novembre 2017
Si rompe un iniettore della mia Volkswagen Passat di 11 anni di vita. Sia l’officina autorizzata vw che la casa madre mi hanno più di una volta riferito che il pezzo non è presente in italia e che hanno difficoltà a reperirlo anche in Germania. Dopo quasi un mese e mezzo sembra che il pezzo non sia disponibile revisionato e che la scelta sarà mia se aspettare che ne “salti fuori” uno rigenerato oppure acquistarne uno nuovo spendendo 200 euro in più. Mi chiedo come mai un iniettore che è presente su più di una auto di tutto il gruppo vw non sia reperibile entro tempi più che ragionevoli e che la scelta di acquistarne uno nuovo mi sia stata palesata solo dopo un mese e mezzo di tempo. Dopo tutto questo tempo non sono ancora in possesso della mia auto e nonostante abbia acconsentito all'installazione di un pezzo nuovo mi sono sentito messo con le spalle al muro nella scelta più costosa.
